健全客運業營運環境 打造淨零運輸新典範! 陳其邁宣布達成駕駛長每月薪資調漲8,000元 期改善軟硬體設施 提供市民優質環

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里報.tw 記者:林家慶 / 高雄市 報導 發佈時間:2024-04-14 11:33:46

健全客運業營運環境 打造淨零運輸新典範! 陳其邁宣布達成駕駛長每月薪資調漲8,000元 期改善軟硬體設施 提供市民優質環_QRCODE碼
  高雄市政府10日在漢程客運金獅湖場站舉辦「健全客運業營運環境 打造淨零運輸新典範!」記者會,現場由交通局劉建邦副局長簡報說明高雄市公車營運環境改善情形,市長陳其邁出席活動致意並親自頒發112年模範公車駕駛長獎狀及獎金,同時宣布達成平均每位駕駛長每月薪資調漲8,000元,未來市府與客運業者共同努力,配合中央促進公共運輸政策及2050年淨零排放政策目標,提供市民更優質、環保的公共運輸環境。 
 
  隨後,陳其邁在漢程客運韓洪開總經理介紹引領下,參觀現場停放的電動公車及其充電設施,了解電動公車發展改善情形,他於電動公車上試乘並於駕駛座上體驗模擬安全駕駛。目前高雄公車電動化比例達六都第一,並持續朝交通平權目標前進。
 
  陳其邁致詞時提到TPASS月票,高雄作法是以MenGO系統從每一個人實名登記去計算減碳額度,自願減碳或是減碳取得的碳權,在減碳的過程中,用碳權作為貨幣的單位進行交易。也就是將搭乘公車碳排減量的經濟誘因、市場誘因導入票價的優惠中,讓民眾更願意來搭乘大眾運輸工具。他說,全球已進入碳定價時代,進入市場的驅動,市政府逐步腳踏實地去做,包括港都、漢程等各家客運業者,按部就班來實踐。
 
  此外,他要求所有局處首長至少要拿到3張國際證照,包括碳盤查、碳中和及碳足跡,發證單位為BSI、TUV、DNV等國際驗證機構,他認為,首長了解流程,才能讓申請速度加快。他也提及,高雄淨零學院的課程設計是分門別類,如鋼鐵、石化、電子業等產業開設專班,針對不同領域去做特殊課程,才能學以致用,可說是領先世界的做法。
 
  陳其邁指出,未來將會把高雄打造為一個電動公車的研發基地,他認為電動公車市場潛力很大,除了可做電動公車解決方案的平臺,未來長遠規劃讓公車車隊電動化,打造屬於電動公車的產業鏈,成為全球最重要的生產基地。他說,電動公車不只有做硬體,還有很多的解決方案等軟體,這才是最大的市場,逐步讓整個綠色交通成為從點線到公車路網。
 
  最後,他感謝市議會的支持及李昆澤委員大力爭取中央補助,將市民可負擔的公車票價更健全,同時讓公車駕駛的環境更好,市民的服務品質也會更好。他也感謝所有公車業者、交通局及環保局的共同努力,讓高雄市在公車電動化這部分的淨零轉型能夠走在第一。
 
  交通局表示,為改善客運業者營運環境,去年配合TPASS月票上線,高雄市同步積極爭取中央補助,補足業者票價並提升車公里成本及運價,112年起更達成平均每位駕駛長每月可再增加至少8,000元以上薪資收入,大幅改善從業人員薪資待遇,期從軟硬體雙管齊下,吸引更多優秀公車駕駛長加入,提升公車服務品質。
 
  漢程客運配合市府政策,積極執行減碳專案計畫,110年在市府的輔導下,申請「電動公車抵換專案」,並通過第一階段註冊申請;112年再輔導進行第二階段額度申請,目前已通過第三方查驗機構查證,正式提送環境部申請審查中。若順利通過審核,110至112年監測期約可取得1,367公噸減量額度,相當於1.45座都會公園1年減碳量。作為全國首例公車碳權額度申請案,相當具有指標性意義。
 
  記者會上表揚14位112年度模範公車駕駛長,包括港都客運劉安傑、林榮崇、禇恩彤、林育丞;高雄客運曾興彥、邱柏誠、王祖石;南台灣客運岳靖鎧、黃國榮;漢程客運葉俊男、黃志豐;東南客運蔡念慈;統聯客運蔡榮豊;義大客運孔祥徵等14位駕駛長,受獎者均為民眾票選出來優秀駕駛長,藉此鼓勵其他公車駕駛長共同成長。
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