領先全國巷弄設置楔形標線 降低車速減少事故

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里報.tw 記者:林家慶 / 新竹市 報導 發佈時間:2015-09-11 23:07:06

領先全國巷弄設置楔形標線 降低車速減少事故_QRCODE碼
  【新竹市訊】為了有效降低機車行駛速度,實現宜居樂活的兒童安全城市,新竹市政府針對無號誌的6公尺以下巷弄路口,領先全國設置楔形標線,新竹市長林智堅今(11)日前往崇和路與長春街167巷口勘查劃設情況並表示,創新楔形標線成本小效果大值得推廣,歡迎里長、市民提出申請。
 
  崇和路與長春街167巷口因位處關埔社區內,人口眾多且車輛出入頻繁,經里民及里長強烈反映路口危險,林智堅市長上午偕同交通處長沈慧虹到現場勘查楔形標線劃設的情況,新竹市議員羅文熾、鄭貴元、鍾淑英以及龍山里里長羅玉珍、關新里里長黃雅卿、金山里里長曾信男等人也都到場關心。
 
  林智堅市長表示,劃設楔形標線是為了避免無交通號誌路口交通事故的發生,透過楔形標線的視覺效果,讓汽機車駕駛降低車速,不但可有效減少路口發生衝撞的情況,也不會產生噪音影響居民安寧,而且劃設楔形標線成本較低,所達到的效益卻很高,是一個很好的創新做法,市府將會積極推動,歡迎議員、里長、市民提出需求,只要符合6米以下無分向巷弄口道路、右轉專用車道、匝道出口等危險路(段)口,交通處就會趕快來做,以提升無號誌化路口的安全性。
 
  交通處表示,新竹市機車事故多與車速過快有關,為有效降低機車行駛速率,市府交通處針對無號誌的6公尺以下危險巷弄路口首創實施楔形標線,解決因車速過快問題及傳統減速標線所造成的惱人噪音,其特色為透過視覺感覺路幅寬度縮減達成車輛減速慢行。市府之前於浸水街與樹下街93巷口與民生路239巷等2處設置後,經觀察駕駛人駛近楔形標線時,在視覺上感受到路幅寬度縮減,多數會有減速動作(剎車燈亮)以及往中央楔形標線缺口處集中之情形,確有迫使車輛減速之效果,於劃設前後肇事率亦降低了80%以上,廣受當地民眾好評,成效卓著並獲得交通部道路交通安全委員會評比績優(全國第二組交通工程第一名) ,交通處呼籲民眾行經無號誌路口時,應小心慢行並注意左右來車,未來也將強化宣導禮讓行人的基本觀念,落實民眾「交通安全,人人有責」。
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