高雄市建置AI智慧號誌紓解小港沿海路段交通瓶頸
【高雄訊】高雄市中林路路口至南星鳳鳴路口，導入AI智慧化交通號誌系統，於今111年3月份啟用，是目前全國利用AI 智慧號誌控制路口數範圍最長、路口數最多的路段，全線長約3.7公里，實施後約可節省用路人旅行時間20％。
交通局說，高雄港洲際貨櫃中心第七貨櫃中心營運在即，屆時因貨櫃移轉量及成長量將帶來大量車流，加重港區聯外道路交通負荷。為降低此交通衝擊，確實掌握聯外交通問題及研提改善策略，交通局與臺灣港務公司高雄港務分公司合作，盤點高雄港港區、洲際貨櫃中心聯外交通現況問題研擬改善策略，在主要聯外道路南星路及台17線沿海路段建置AI智慧化交通號誌系統，全線長約3.7公里，北起沿海中林路路口，南至南星鳳鳴路口，再加上其周邊支線總計有16處號誌化路口，是全國目前控制範圍最廣路口數最多之AI號誌控制系統。
這套AI智慧交通號誌系統應用非常前端的人工智慧技術，無須人為設計控制邏輯，利用實際車流資料訓練AI模型，依當下的交通路況，即時運算並調控號誌，並透過AI影像分析系統績效，以達到降低路口停等延滯、增進幹道續進效率、改善多號誌化路口整體系統績效的目標。
交通局長張淑娟說，將AI人工智慧應用在號誌中，並在3.7公里16處路口推動是全國創舉。導入這套AI智慧號誌系統後，如同24小時都有互相連線的警察站在路口，隨時依據車流量控燈。不僅可降低路段壅塞情形，系統也新增主要動線壅塞告警功能，依據壅塞嚴重程度發布替代道路預告，並分享給港務公司港區智慧車流系統，通知港區貨櫃車駕駛，加快道路車流紓解效率。交通局也規劃分年期推動，將這些智慧科技應用導入在高快速公路與平面道路匝道周邊號誌控制，提升道路服務水準。
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