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推動大臺南1小時生活圈 賴市長視察「新化區高鐵沙崙站橋下道路第2期後續工程」

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里報.tw 記者:林家慶 / 臺南市 報導 發佈時間:2017-02-20 12:40:57

推動大臺南1小時生活圈   賴市長視察「新化區高鐵沙崙站橋下道路第2期後續工程」_QRCODE碼
  【臺南訊】為因應臺南科學園區特定區發展所帶來的交通壅塞問題,市府極力向中央爭取經費開闢周邊聯絡道路,並已陸續開闢完工通車。市長賴清德今(16)日特別前往視察正在進行的「新化區高鐵沙崙站橋下道路第2期後續工程」,以及「臺南都會區北外環道路第3期新建工程」,實地了解施工情況、聽取簡報,並聽取議員、里長們的建議,全力推動大臺南區1小時生活圈。
 
  賴市長在視察「新化區高鐵沙崙站橋下道路第2期後續工程」時表示,因為新的一年開始,其依循往例,到各地視察水利、道路建設,從新營到各區,大臺南道路建設並無延遲,而此工程案亦符合工程進度,目前已達86%,將盡速完成,未來將串連永康、新化、新市,連結北外環道路到安南區,未來將更為便捷。
 
  賴市長同時細數大新營區的建設,包括新營、柳營、鹽水、後壁、東山、白河六區,其生活圈的9條道路經費就高達36億;另外,客轉專區、客運轉運站、長勝營區等都在進行當中,而國家圖書館南部分館、國家聯合典藏中心、國家級自來水公司訓練園區未來也將在新營建設。且大新營地區的道路、治水、重大建設經費,不含路平、農路的經費,即超過100億元,而這幾年,市府建設農路高達15億以上。
 
  賴市長也提到其任內施做的台84線相關聯外道路、生活圈工程,包括六甲、下營外環道等,即高達220億,此外,永康、新化、新市到安南,這五年的道路建設高達170幾億。在任內,更建設西港、六甲、下營外環道、柳營、大灣交流道,仁德交流道改善,這些都提供給市民更為便捷的交通設施。
 
  賴市長表示,這六年多,市府在大新營區、曾文區、溪南地區即投入高達五、六百億的道路建設經費,逐漸將1小時生活圈變為可能,且賴市長強調,如走快速道路,大臺南將形成30分鐘生活圈,而走市區道路,從南到北,由北到南,未來大臺南將是1個小時生活圈。
 
  賴市長在視察「臺南都會區北外環道路第3期新建工程」時,特別感謝營建署南區工程處吳瑞安處長,無論在營建署或在市府工作時,都在幫忙臺南市,同時也感謝市府工務局的努力。
 
  工務局表示,臺南科學園區開發十年後,相關產業成長迅速,為臺灣地區創造高額產值,也為大臺南地區造就不少就業與發展的機會,但在相關產業快速成長之際,卻也帶來大量的車潮,導致南科特定區產生嚴重的交通運輸問題。
 
  為解決南科交通問題提升競爭力,市府積極爭取中央經費興辦多項交通工程,市府為打通南科及新市、永康至高鐵特定區交通動線,於102年起已陸續完成「臺南都會區北外環道路第1期工期」、「國道8號南科聯絡道延伸省道台1線道路工程」、「新化區高鐵沙崙站橋下道路工程」、「南科西向聯絡道路新闢工程」等重要聯絡道路並通車,目前正進行「新化區高鐵沙崙站橋下道路第2期後續工程」,預計106年5月完工通車,完工後可疏解,台39線由永康至新市之車流。 
 
  北外環快速道路由新市台1線到安平四草大橋全長19.0公里,經費共約178億元,第一期10億元由台1線到新港社大道路段已於104年元月通車,第三期工程(新港社大道到台江大道) 46億元,已於104年獲中央補助,預計106年7月開工,第二期工程(台江大道到安和路)已進行設計第四期工程(由安和路到四草大橋)已進行規劃(包括環評)預估全線完成後,將成為台南市第四條東西向快速主幹道,相較於國道八號更貼近市區,從安平至南科只需15分鐘。
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