新竹水道-取水口古蹟修復發現駁坎遺跡
【新竹市訊】「新竹水道-取水口」古蹟修復工程開挖後發現日治時期駁坎遺跡，埋藏在荒煙蔓草土堆中的古蹟終於重見天日，新竹市長林智堅今(24)日赴現場視察並指示施工廠商，全力保存市定古蹟新竹水道-取水口的完整樣貌，未來將作為水資源博物館，讓孩子們了解新竹市水資源歷史及取水、淨水的過程。
新竹市水道建設早在日治時期大正初年(1914年)開始規劃，並在昭和4年(1929年)完工通水，見證新竹市邁入現代化城市的重要歷程。新竹水道-取水口於民國100年列為市定古蹟，修復工程於104年1月7日開工，林智堅市長繼日前參加開工典禮後，今(24)日第二次偕同工務處長陳炳煌、文化局長廖志堅來到現場視察了解修復工程執行情形，新竹市議員曾資程、劉聲正、鍾淑英等人也前來關心工程狀況。
林智堅市長表示，新竹水道-取水口古蹟修復工程開挖後發現當年的駁坎遺跡，工務處會同文化局邀請文史專家學者會勘後，決定全力保存古蹟完整樣貌。雖然因此造成工程進度落後，但請工務處要求施工單位，在遺跡保存上務必特別注意，希望在明年5月底之前完工。林智堅市長也提及，古蹟修復完成後將做為水資源博物館，不僅發揮教育功能，也能透過戶外教學讓孩子了解新竹市水資源歷史，認識新竹水道取水口唧筒室及唧筒井取水的運作過程。
文化局表示，新竹水道-取水口古蹟修復工程開挖後，經通報發現駁坎遺跡，就立即要求施工單位停工，並在4月邀請文史專家學者會勘，確定是日治時期的駁坎跟階梯，工程因此改以徒手細部挖掘取代大型機具，並透過變更設計，希望妥善保存原有遺跡。
工務處表示，古蹟本體主要包括唧筒室及唧筒井，唧筒室為外貌洗石子之鋼筋混凝土及木構架屋頂建築，具有西洋歷史建築樣式，位於唧筒室背後的唧筒井則為鋼筋混凝土圓筒型水井。唧筒室內仍保留部分柴油內燃機唧筒設施殘跡，雖已無法運作，將盡力整理補遺，嘗試以舊觀陳列，使這些深具歷史意義的文物，得以展現於市民眼前。
工務處表示，新竹水道包括取水口及水源地兩大部分。「新竹水道-取水口」位於本市東勢街汽機車拖吊場旁，由6座集水井收集地下伏流水後彙集至唧筒井，再透過唧筒室內之高壓馬達，將唧筒井內之源水抽至十八尖山的水源地，進行淨水程序。取水口(第一抽水站)約民國70年代廢止。為因應新竹市人口快速增加及科學園區需水，隆恩圳的水量已明顯不足以供應新竹市人民所需，因此興建了第四抽水站(經國大橋下)及寶山水庫，使得取水口(第一抽水站)逐漸退役。