- 台東縣府擴大主管會報饒慶鈴感謝有遠見且高效率縣府團隊期許珍惜服公職機會為家鄉美好未來打拼
- 北投區113年區民休閒運動會熱鬧登場大家做伙運動顧健康!事後新聞搞
- 2024屏東滿州佳樂水ASC亞洲衝浪聯盟巡迴賽 國際級比賽攏底「佳」
- 探古訪今臺南400馬拉松挑戰賽引領跑者遍賞五營風光
- 全國傳藝比賽台南登場234隊齊聚競技黃偉哲期許傳統藝術大放光彩
- 【2024臺北白晝之夜】民眾熱情參與百場節目總參觀人數突破45萬人次結合法國魅力與臺灣特色展現白晝之夜驚人魅力
特色介紹
澎湖跨海大橋橫跨白沙、西嶼兩島之間的吼門水道,水流湍急,流速可達每秒3公尺,為澎湖海域第二險流,值冬季東北季風時,更是怒濤洶湧,難以行船,因此,民國54年始建跨海大橋,歷經5年於60年完工通車,以解決三島往來的交通困境。後來因為橋樑腐蝕嚴重,乃於民國74年拓寬陸堤,於民國85年完成為雙車道新橋。至今大橋北端海域仍留有四處高架水泥塔,靠西嶼一帶留有一段斑駁的舊橋,是分別說明早期西嶼電力由高架塔跨海輸送,與舊橋功成身退的一段滄桑。
交通資訊
馬公台北每天往返約有40班航班,馬公高雄每天往返約有44班航班,馬公台中每天往返約有26班航班,馬公嘉義每天往返約有4班班次,馬公台南每天往返約有8班班次,馬公七美每天往返約有2班班次,七美高雄每天往返約有2班班次。望安高雄每天往返約有2班班次。以上航班時有變動,行前請洽服務中心