- 台灣設計展10/26-11/10連續16天熱鬧開展黃偉哲邀民眾從吃穿認識台南
- 「台北造起來10週年ㄈㄥ年慶」熱鬧登場揪你來𨑨迌十年有成,近200家特色好店打造魅力台北
- 在秋季跟著「眼睛散散步」,尋找臺北公共藝術講座報名開跑!
- 113年「優質公廁在基隆,填問卷X享大禮」抽獎活動結果公布!抽出得獎幸運兒,送出iPad10多項大獎
- 2024致敬城鄉魅力大賞、2024建築園冶獎台南市獲獎豐碩
- 臺東2000位鄉親健走森林公園!饒慶鈴:持續關注勞工健康福利倡導休閒平衡生活
特色介紹
澎湖跨海大橋橫跨白沙、西嶼兩島之間的吼門水道,水流湍急,流速可達每秒3公尺,為澎湖海域第二險流,值冬季東北季風時,更是怒濤洶湧,難以行船,因此,民國54年始建跨海大橋,歷經5年於60年完工通車,以解決三島往來的交通困境。後來因為橋樑腐蝕嚴重,乃於民國74年拓寬陸堤,於民國85年完成為雙車道新橋。至今大橋北端海域仍留有四處高架水泥塔,靠西嶼一帶留有一段斑駁的舊橋,是分別說明早期西嶼電力由高架塔跨海輸送,與舊橋功成身退的一段滄桑。
交通資訊
馬公台北每天往返約有40班航班,馬公高雄每天往返約有44班航班,馬公台中每天往返約有26班航班,馬公嘉義每天往返約有4班班次,馬公台南每天往返約有8班班次,馬公七美每天往返約有2班班次,七美高雄每天往返約有2班班次。望安高雄每天往返約有2班班次。以上航班時有變動,行前請洽服務中心