- 全國科展台南大放異彩!建興國中勇奪學校團體獎全國第一台南市榮獲縣市團體獎全國第三科研實力獲肯定
- 數學家畢達哥拉斯與泰雅的精采碰撞畢氏定理融入樂器製作竹縣桃山、尖石國小獲原民科展佳績
- LOPIA即日起正式插旗夢時代 打造最大青果區
- 屏東夏日狂歡祭冰宮太夯竟出現黃牛票 縣府籲請民眾勿轉售票券以免觸法受罰
- 嘉義市影視品牌成果展現!「2025PHAH嘉義短片獎」與「影視人才培育學院」同步交出亮眼成績單
- 《誰家的毛毛蟲在唱歌呀!》繪本新書發表會 佳義國小孩子用畫筆 展現族語與土地的連結
特色介紹
澎湖跨海大橋橫跨白沙、西嶼兩島之間的吼門水道,水流湍急,流速可達每秒3公尺,為澎湖海域第二險流,值冬季東北季風時,更是怒濤洶湧,難以行船,因此,民國54年始建跨海大橋,歷經5年於60年完工通車,以解決三島往來的交通困境。後來因為橋樑腐蝕嚴重,乃於民國74年拓寬陸堤,於民國85年完成為雙車道新橋。至今大橋北端海域仍留有四處高架水泥塔,靠西嶼一帶留有一段斑駁的舊橋,是分別說明早期西嶼電力由高架塔跨海輸送,與舊橋功成身退的一段滄桑。
交通資訊
馬公台北每天往返約有40班航班,馬公高雄每天往返約有44班航班,馬公台中每天往返約有26班航班,馬公嘉義每天往返約有4班班次,馬公台南每天往返約有8班班次,馬公七美每天往返約有2班班次,七美高雄每天往返約有2班班次。望安高雄每天往返約有2班班次。以上航班時有變動,行前請洽服務中心